随着中国城镇化进程的加速，电动车已转变为连接民众与现代化的重要桥梁。截至2023年，我国电动两轮车拥有量突破4亿大关。然而，面对国内市场饱和，短期内难以实现销售高速增长，中国电动两轮车企业亟需拓展更为稳健的市场领域。
在此背景下，雅迪等中国电动两轮车企业正以坚韧不拔的精神，向国际市场输出技术、品牌、文化等优势，满足并引领海外消费者需求，探索出一条具备品牌自主、技术自立、文化自信的出海之路。
与国内电动两轮车市场增速放缓形成鲜明对比的是，海外市场需求空间不断扩大。我国特色电动车在多个海外市场备受热捧。
根据艾媒咨询(iiMedia Research)的数据，从2017年至2023年，我国电动两轮车出口量在2021年创下近七年的最高纪录，全年出口量达到2279.4万辆。2023年，我国电动两轮车出口量为1504.3万辆，而2024年1至7月出口额已达206.3亿元，同比增长超过9%。
中国电动车在海外市场备受青睐，驾驶中国电动车出行甚至在许多地区成为一种时尚。在秘鲁首都利马举办的APEC会议上，雅迪电动车随处可见。《CHINA DAILY》的一次采访中，一位年轻的秘鲁女士对雅迪电动车表达了极高的喜爱。
在雅迪的发展理念中，相较于出口量，更看重的是出海价值创造，其中用户价值为核心。在17年的出海历程中，雅迪始终秉持这一原则，在越南、印尼建立智能产研基地，在德国、美国、越南、印尼设立分公司，实现全链路本地化经营，从而更好地参与当地产业链创新，倾听和洞察用户需求，为不同市场打造具有竞争力的产品和服务。
例如，雅迪Fierider、Voltguard、GFX等车型在欧洲市场一经推出，便凭借出色的速度和续航能力赢得了消费者的青睐。在服务方面，雅迪依托全球4万家终端门店，构建了强大的服务网络，为海外用户提供便捷、高效的服务，显著提升了出行体验。
显而易见，雅迪的出海战略并非简单的产品出口，而是通过构建本地化运营能力，提供比竞争对手更高的创新效率和用户价值创造。这种优势有望使雅迪持续领先全球电动两轮车行业，实现全球范围内的深入发展。据统计，雅迪产品已畅销全球100个国家，赢得超过8000万用户的喜爱，连续7年位居全球电动车销量榜首。
在中国电动两轮车发展的数十年间，国内需求的广阔天地为行业带来了强劲的增长动力，催生了无可替代的产业链、供应链优势。如今，面对全球化的机遇，中国电动两轮车企业需思考如何构建、整合全球供应链，深度融入全球价值链。
正如雅迪17年前勇敢走出国门，通过全面价值创造在激烈竞争中脱颖而出，如今又将环保理念与品牌文化输出至海外，在为自身赢得众多粉丝的同时，也为国产电动两轮车集体出海拓展了更广阔的发展空间。展望未来，我们期待更多如雅迪般的优秀企业，承载着东方精神与智慧，扬帆远航，在全球市场的竞争中破浪前行，为“中国梦”和“世界梦”的持久繁荣贡献力量。
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