近日,我国“智能车路协同关键技术研究”项目在京雄高速公路雄安新区段开启了重要应用测试阶段。根据央视新闻报道,过去两周,该路段已顺利完成超过500公里的自动驾驶试验和车路云协同实验,这标志着我国自动驾驶技术取得了新的突破。
此次测试的一大特色是,三辆大型货车采用编队方式参与。在京雄高速公路河北段,这三辆货车依次排列,顺利通过收费站并在道路上飞驰。特别值得一提的是,除了领头的货车需要司机手动操控外,另外两辆货车的司机已实现自动驾驶,无需触碰方向盘,且车辆间的距离比人工驾驶时更近。项目专家表示,这种“1拖2”的自动驾驶模式是对未来货运行业的一次创新尝试。
据悉,自动驾驶测试将持续进行,计划在一年内累计行驶超过一万公里,覆盖多种货物运输场景,为自动驾驶技术在物流领域的应用积累宝贵经验和技术数据。
为确保测试顺利进行,京雄高速公路河北段已划设双向共109公里的自动驾驶专用车道。沿线每隔800米安装了一根数据采集杆,用于实时搜集和分析道路信息。在高速公路监控中心,工作人员可以清晰监控自动驾驶的三辆货车,并根据路况信息为测试车辆提供实时提示或警告,确保行车安全。
此次测试不仅展现了我国自动驾驶技术的强大实力,也为智能交通系统的发展提供了坚实支撑。随着技术进步和应用推广,自动驾驶技术有望在更广泛的领域发挥作用,为人们的出行和物流运输带来更便捷、高效的体验。
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