2025年消费电子展（CES）期间，优步（Uber）宣布与英伟达（Nvidia）携手合作，利用英伟达最新推出的生成世界模型仿真工具Cosmos和云基础的人工智能超级计算平台DGX Cloud，以加快自动驾驶技术的进步。这一战略举措旨在增强优步在自动驾驶领域的竞争力与技术实力。

Cosmos是一款专为机器人和自动驾驶企业量身定制的工具，它能从多种数据源生成基于物理的高清视频，模拟出逼真的工业和驾驶环境。该工具依托于庞大的数据支持，包括从2000万小时的视频中提炼出的9000万亿个数据令牌。这项技术的应用将助力优步在复杂多变的场景中测试和优化其自动驾驶算法。

uber 网约车

在自动驾驶技术领域，优步并未独立研发，而是选择与多家自动驾驶企业建立合作关系。过去一年，优步已与包括Waymo和Aurora Innovation在内的14家公司签订了合作协议，涉及机器人出租车、卡车运输和人行道配送等多个领域。这种“轻资产”模式使优步能够灵活应对市场需求，同时借助合作伙伴的技术优势，加速自动驾驶技术的商业化进程。

回顾优步在自动驾驶领域的发展历程，早在2015年，优步便与卡内基梅隆大学合作启动了自驾车项目。尽管曾收购自驾卡车初创公司Otto，但由于种种原因，优步的自动驾驶业务并未能按预期顺利推进。2018年，优步的自动驾驶测试车在亚利桑那州发生了一起致命事故，这给公司在自动驾驶发展上带来了巨大压力。最终，优步于2020年将自动驾驶部门出售给了Aurora Innovation。

如今，优步似乎更加坚定了自身在连接乘客与司机（无论是人类还是机器人）之间的定位。优步首席执行官达拉·科斯罗沙希（Dara Khosrowshahi）在公司第三季度财报中指出，优步与Waymo今年仅在奥斯丁和亚特兰大两个城市推出服务，强调了在新城市部署自动驾驶服务所需的投资和准备工作。

尽管在推进自动驾驶的过程中面临诸多挑战，但优步坚信，通过与英伟达的合作，将能更快地实现安全且可扩展的自动驾驶解决方案。“与英伟达的合作，让我们有信心加速行业内安全且可扩展的自动驾驶解决方案的推出时间表，”科斯罗沙希在声明中表示。