在2024年中国机器人网年会上，广汽集团推出了第三代具身智能人形机器人GoMate，标志着汽车制造商在机器人领域的拓展布局。

GoMate的最大特点是采用了行业领先的可变轮足移动结构，能够在四轮足和两轮足之间灵活切换，显著增强了其在各种环境下的适应性。它还配备了广汽自主研发的纯视觉自动驾驶算法和FIGS-SLAM算法架构，实现了从平面到空间的智能升级。得益于广汽的全固态电池技术，GoMate能够连续工作6小时，其可变轮足结构比同类产品节能超过80%。

机器人，数据中心

图源备注：该图片由AI生成，图片授权由Midjourney提供

广汽集团机器人研发团队负责人张爱民透露，团队采用了“远程操控+AI末端自主”的技术路径，并选择了核心零部件的全栈自研策略。广汽的优势在于能够共用车端芯片、激光雷达等零部件，按照车规级标准进行开发，既降低了成本又保证了产品品质。

根据广汽集团的规划，预计到2025年将实现自研零部件的批量生产，并率先在广汽传祺、埃安等工厂的生产线和产业园区进行试点应用。预计从2026年开始小批量生产，并逐步扩大到规模化量产。这款机器人未来有望在安防、康养、汽车后市场服务、物流和教育等多个领域寻找应用机会。

从2022年开始涉足机器人研发，到如今第三代产品的推出，广汽集团正凭借其完整的产业链优势，在机器人领域寻求新的发展机遇。