阿斯顿·马丁近日重磅推出了一款耗时五年精心打造的超级跑车——Valhalla。这款车型采用了中置引擎设计，并融入了先进的油电混合动力技术，将动力性能提升至全新高度。
Valhalla的动力系统极为强大，搭载的4.0升双涡轮增压V8引擎与三个电动马达组成的插电式混合动力方案，共同爆发出1,079匹的惊人马力。其中，V8引擎提供817匹马力，三个电动马达则进一步增强了动力输出，一个马达集成在8速双离合变速箱中，负责启动和充电，另外两个马达驱动前轮，实现四轮驱动和精确的扭力分配，确保了赛道级的操控性能。
这款超跑不仅动力强劲，还具备优秀的纯电行驶能力，最高时速可达140公里，纯电续航为14公里。值得一提的是，Valhalla取消了传统倒车档，改为依靠前轮马达进行倒车操作。
Valhalla的加速性能同样令人惊艳，0至100公里/小时加速仅需2.5秒，极速高达每小时350公里。其配备的主动空气动力学系统，包括高速行驶时自动收起的后翼和可调节的前扰流翼，能提供最大600公斤的下压力，保障车辆在高速行驶时的稳定性。
阿斯顿·马丁的整合式车辆动态控制系统（IVC）在Valhalla上得到了全面应用，该系统负责调控悬吊、转向、刹车及扭力分配等关键动态设置，确保车辆在各种驾驶模式下的稳定性和操控性。Valhalla提供Race、Sport+、Sport和预设等四种驾驶模式，满足不同驾驶者的需求。
在车身结构上，Valhalla采用了轻量化的碳纤维单体结构，搭配五连杆后悬吊和源自F1的推杆式前悬吊，不仅提升了操控性能，还为前置马达提供了更多空间。整车干重仅为1,655公斤，在同类混合动力超跑中颇具优势。
在刹车系统方面，Valhalla采用了Brembo碳陶瓷刹车系统，前轮配备410mm直径的六活塞卡钳，后轮则为390mm的四活塞卡钳。前后轮圈分别为20吋和21吋，搭配专属的Michelin Pilot Sport Cup 2轮胎，确保了卓越的制动性能和抓地力。
内饰方面，Valhalla以赛车风格为主，车门打开后，可见大量裸露的碳纤维材质和F1风格的方向盘。中控部分采用碳纤维横梁设计，配备数位仪表和中央显示屏。座椅采用单体碳纤维结构，提供良好的支撑性。虽然内饰偏向性能导向，但Valhalla并未忽视豪华元素，如Bowers & Wilkins音响系统、Alcantara麂皮质包覆、卫星导航以及Apple CarPlay支持等。
据了解，阿斯顿·马丁Valhalla将于2025年第二季度开始量产，全球限量999辆。尽管价格尚未公布，但凭借其卓越性能和豪华配置，Valhalla无疑将成为市场上的顶级超跑之一。
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