国产最大直径TBM“江汉新石器号”下线，助力南水北调工程，展现中国制造实力

我国盾构机技术再创辉煌，国产最大直径敞开式TBM“江汉新石器号”正式投产，即将助力南水北调中线引江补汉工程。这款国产重器以其庞大的体积和尖端技术，标志着我国盾构机产业迈向新的高峰。

“江汉新石器号”全长175米，重达3000吨，设计巧妙，能在最小转弯半径800米、最大坡度10%的复杂地质环境中高效作业。它不仅能完成隧道挖掘、出渣、支护等全流程工作，还配备了物料运输系统，实现了全流程自动化作业。

值得一提的是，“江汉新石器号”搭载了创新性的沉浸式智掘系统，为盾构机施工带来了前所未有的智能化变革。该系统能实时显示TBM前方的地质状况，实现掘进路径的精确导航、掘进姿态的智能纠偏以及掘进与换步过程的自动化衔接，大幅提升了施工效率和安全性。

在智能驾驶领域，“江汉新石器号”已达到L3级智能掘进水平，这标志着我国盾构机智能化技术取得重大进展。这一跨越式升级，不仅增强了国产盾构机的市场竞争力，也使中国制造在全球市场上赢得更多荣誉。

在即将开工的南水北调中线引江补汉工程中，“江汉新石器号”将迎难而上，挑战约16.21千米的掘进任务。它将以卓越的性能，展现中国制造的强大实力，为我国水利事业和盾构机产业发展贡献力量。