2月28日，工信部正式发布了《智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理与技术指南》，规定智能网联汽车系统在驾驶员未规范使用组合驾驶辅助功能时，必须具备禁止激活相应功能等限制措施。新规的出台，旨在增强智能驾驶辅助系统的安全性和可控性。

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该指南指出，智能网联汽车系统必须具备明确的激活、执行和退出策略。当系统检测到驾驶员未执行动态驾驶任务、未对警告作出响应且未采取相应控制措施时，系统应启动风险减缓功能，确保车辆安全停车。同时，若驾驶员未规范使用组合驾驶辅助功能，系统应实施禁止激活相应功能的限制，以避免误操作带来的安全隐患。

在泊车辅助方面，指南强调系统需具备检测运行区域内其他道路使用者和障碍物的能力，并能够在避免碰撞的情况下安全停车或减速。这一规定进一步加强了智能泊车系统的安全性，确保其在复杂环境中的可靠性。